
MG 4 XPower อัปเกรดให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้นด้วยระบบเสียงระดับพรีเมียม ผสานรายละเอียดเสียงที่ใส
ดีไซน์ประณีตจากแบรนด์ระดับโลกอย่าง Focal เข้ากับสมองกลอัจฉริยะและ
การจัดวางซับเบสซ่อนรูปจาก Mercury มอบสุนทรียภาพเสียงที่หนักแน่น ทรงพลัง




เวทีเสียงหลักคู่หน้า (Focal Auditor ASE 165): ลำโพงแยกชิ้นคุณภาพสูง
ถ่ายทอดเสียงร้องได้เคลียร์ชัด โดดเด่นลอยเด่นขึ้นมาบนคอนโซล พร้อมทวีตเตอร์เสียงแหลมที่ใส
รายละเอียดชิ้นดนตรีพริ้วไหว ไม่บาดหู
เติมเต็มมิติคู่หลัง (Focal Auditor ACX 165): ลำโพงแกนร่วมคุณภาพพรีเมียม
เข้ามาช่วยเสริมความสมดุล โอบล้อมรอบทิศทาง ทำให้บรรยากาศดนตรีภายในห้องโดยสาร
มีความอิ่มหนาและฟังสบายในทุกตำแหน่งนั่ง




Mercury DSP 10.4 HD (สมองกลอัจฉริยะ): ทำหน้าที่เป็น Digital Signal Processor
พร้อมแอมป์ขยายในตัว คอยจัดระเบียบทิศทางและควบคุมไทม์มิ่งเสียงจากลำโพงทุกตำแหน่ง
ให้วิ่งมาถึงหูผู้ฟังพร้อมกันอย่างแม่นยำ ปรับจูนผ่านคอมพิวเตอร์อย่างละเอียดเพื่อให้
ได้สเตจเสียงที่สมบูรณ์แบบเหมือนฟังคอนเสิร์ตสด
Subbox มหัศจรรย์ขนาด 10 นิ้ว: มอบมวลเสียงเบสที่ลึก แน่น กระชับ มีแรงปะทะที่สนุกสนาน
เร้าใจ แมตช์กับความแรงของรถได้อย่างลงตัว
งานติดตั้งหรูหราไม่เสียพื้นที่: ดีไซน์การติดตั้งแบบซ่อนรูปอย่างเนียนตา
พร้อมเสริม แผงครอบสุดเนี้ยบ ที่ออกแบบมาสำหรับ MG 4 โดยเฉพาะ ทำให้ไม่เกะกะสายตา
และไม่สูญเสียพื้นที่จัดเก็บสัมภาระท้ายรถอเนกประสงค์แม้แต่ตารางนิ้วเดียว
ตารางสรุปชุดอัปเกรด
| ตำแหน่งการติดตั้ง / ระบบ | รุ่นสินค้าที่เลือกใช้ | ผลลัพธ์และสุนทรียภาพที่ได้รับ |
| เวทีเสียงหลักคู่หน้า | Focal Auditor ASE 165 (แยกชิ้น) | เสียงร้องใสสะอาด รายละเอียดคมชัด เวทีเสียงสมจริงมีมิติ |
| เติมเต็มบรรยากาศคู่หลัง | Focal Auditor ACX 165 (แกนร่วม) | เสริมความบาลานซ์ โอบล้อมรอบคัน โทนเสียงนุ่มนวลฟังสบาย |
| สมองกลควบคุม & ซับเบส | MERCURY DSP 10.4 HD + Sub 10" | คุมเวทีเสียงให้นิ่งผ่านคอมพิวเตอร์ เบสแน่นลึก ติดตั้งซ่อนรูปพร้อมแผงครอบพรีเมียม |
| ระบบปรับปรุงอะคูสติก | แดมป์ Mercury Gold (4 ประตู) | บล็อกเสียงรบกวนภายนอกอย่างเด็ดขาด ช่วยให้เนื้อเสียงเบสกระชับ ไม่พร่าคราง |
Q: รถไฟฟ้า MG 4 XPower เพิ่มระบบเสียงชุดนี้ จะมีผลต่อระบบไฟหลักหรือระยะทางวิ่งของรถไหม?
A: ไม่มีผลและปลอดภัย 100% ครับ ระบบเครื่องเสียงเชื่อมต่อแยกอิสระผ่านแบตเตอรี่ 12V ปกติ และมีชุดฟิวส์ป้องกันมาตรฐานสากล
ไม่ได้ยุ่งเกี่ยวกับระบบแบตเตอรี่ขับเคลื่อนแรงดันสูง จึงไม่กระทบต่อระบบรถไฟฟ้าแน่นอนครับ